“長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上”，在競爭白熱化、新車眼花繚亂的汽車市場，這種尷尬現(xiàn)象幾乎成了一種定律：新車推出的節(jié)奏越來越快，而“生命周期”越來越短，很多新車甚至在上市伊始，便被直接打入冷宮。對于新車開發(fā)能力不斷增強(qiáng)、在國內(nèi)市場已經(jīng)“三分天下有其一”的自主品牌而言，如何才能走出這個(gè)怪圈？“不以數(shù)量賭明天，鑄煉精品拓市場”，在上海新國際博覽中心開幕的第十二屆上海國際車展上，“走自主路、造中華車”的自主品牌生力軍華晨汽車給出了這樣的答案。此次車展，華晨汽車推出了涵蓋乘用車、商用車，從家用市場到公商務(wù)市場，從微轎、A級轎車到B級轎車，從中高級運(yùn)動型轎車到中高端MPV，從專用車到特種車，從柴油版到“T”型車的“華晨七劍”以及從自然吸氣到渦輪增壓三款不同排量的高性能發(fā)動機(jī)，在商用車、乘用車、發(fā)動機(jī)三大戰(zhàn)線，憑借多年來整合全球優(yōu)秀資源悉心鑄造的國際一流品質(zhì)，華晨在上海這座“中國最西化的城市”中向長期盛行的“品質(zhì)唯洋論”發(fā)起了猛烈挑戰(zhàn)。華晨公司力求在各方面都做到最好，不管是華晨金杯配件也好，還是外觀上面，都用心的為每一位顧客考慮的面面俱到。