歐曼駕駛室在太陽光紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的作用。長時(shí)間會使漆面的油分過分的散失。歐曼駕駛室漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層。肉眼可觀察到車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤等現(xiàn)象，氧化嚴(yán)重可以通過研磨和拋光處理。歐曼駕駛室在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，長時(shí)間會形成一層堅(jiān)硬的交通膜，很容易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。如果不對歐曼駕駛室的漆面做一些必要的護(hù)理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕，它會不斷地滲透車漆，直至事整個色漆層全部退掉，這種現(xiàn)象叫“龜裂”。有時(shí)因?yàn)檠a(bǔ)漆質(zhì)量的問題，也會產(chǎn)生龜裂?？梢酝ㄟ^多打蠟等來減少車漆龜裂產(chǎn)生。定期對歐曼駕駛室進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的故障，防患于未然，同時(shí)也使你更加了解愛車的習(xí)性，將其調(diào)到最佳狀態(tài)。檢查機(jī)油、剎車油，如缺少要及時(shí)補(bǔ)充。檢查底盤是否有漏油、漏水現(xiàn)象。檢查輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無松動現(xiàn)象。如果駕駛起來感覺有跑偏或打擺的現(xiàn)象，要到維修站做四輪定位或動平衡檢查。檢查風(fēng)扇皮帶有無破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度。檢查全車線束的連接情況，有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。注意歐曼駕駛室冷卻液不要換成清水，氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來補(bǔ)充。這時(shí)汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點(diǎn)低，極易造成“開鍋”。因此不能隨意將冷卻液換成清水。同時(shí)換冷卻液時(shí)順便檢查左右兩側(cè)排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不暢，倒灌進(jìn)車內(nèi)。