J6配件——J6底盤系統(tǒng)采用MSC/NASTRAN、ABQUS、FEMFAT等先進的有限元計算及優(yōu)化設計，充分驗證車架的高可靠性，車架總成采用變寬邊梁式梯形結構，獨有的全新減重高強度合金鋼板車架，加強車架的抗扭曲能力，使抗疲勞強度大幅度提高，縱梁上下翼面無孔設計，使承載能力全面提升。

牽引車車架采用了超長的鞍座連接板及連接板加強橫梁。并在加強型車架上增加了外翻式加強鞍座連接板，雙層鞍座連接板的采用，使其更具有超強的裝載能力。

根據(jù)各種配置型式的不同特點，縱梁斷面分別為300X80X8(標準型及豪華型）及300X80X(8+5)(加強型及超強型）。同時橫梁也采用了不同的結構形式，使標準型和豪華型車架具有較輕的自重，經濟型車架具有更強的裝載能力。