解放J6駕駛室分類解析

     短小的解放j6駕駛室可以相對(duì)的增加貨艙的長(zhǎng)度，最大化的提高車輛長(zhǎng)度的利用率，主要用于城市內(nèi)的物流遞送，當(dāng)然沒(méi)有臥鋪，座椅的后方就是后圍了，它只是滿足常規(guī)駕駛室的需要。

     Day型解放j6駕駛室主要用于一天就可以抵達(dá)的短途運(yùn)輸，同樣沒(méi)有臥鋪，不過(guò)擁有比短更寬敞的活動(dòng)空間、較多的儲(chǔ)藏空間，要比短的舒服多了。

J6sheeper就是帶有臥鋪艙的駕駛室了，可以用于長(zhǎng)途的不間斷的運(yùn)輸，根據(jù)臥鋪艙的空間不同，又可分為Low、Normal、Hinghline和Topline，小的只有單層臥鋪，而大的則有雙層臥鋪。

     其中，由于Sheeper駕駛室的車輛常用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，往往會(huì)有大半時(shí)間漂流在外，這就決定了卡車出了具備優(yōu)良技術(shù)性能，同時(shí)還要擁有一個(gè)極高舒適度的駕駛室，車載冰箱，車載微波爐的需求也隨之增加。