很多司機(jī)在下坡時(shí)習(xí)慣含著剎車，覺(jué)得這樣才好控制，心里才有底，事實(shí)上，這種做法并不可取，因?yàn)槠嚨闹苿?dòng)系統(tǒng)有一個(gè)特性，叫做“熱衰退”，這就意味著隨著剎車系統(tǒng)溫度的升高，制動(dòng)性能會(huì)不斷下降。在下長(zhǎng)坡的時(shí)候，如果總用常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)控制車速，就會(huì)使系統(tǒng)溫度上升很快，不但制動(dòng)效能會(huì)隨之下降直至失靈，而且對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)各配件的上還也是非常大的。 

專家提示：充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)限制車速，擋位越低發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能也就越好。汽車下坡時(shí)見(jiàn)機(jī)行事，如果坡路又長(zhǎng)又換，盡量不要含著剎車。