8月3日，代表著解放第六代平臺(tái)又一自主力作——一汽奧威，在第七屆長春汽博會(huì)隆重上市。這也是解放J6重卡下線的第6萬輛產(chǎn)品，為一汽57年華誕獻(xiàn)上了一份厚禮，標(biāo)志著一汽奧威正創(chuàng)造著國際高端重卡的銷售奇跡。

在一汽集團(tuán)的大力支持下，一汽奧威歷時(shí)6年研發(fā)，投資逾百億，成為一汽集團(tuán)自主高端戰(zhàn)略車型，并獲得“2009年度中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)，同時(shí)榮膺了2009年度中國第1000萬輛下線車型。作為自主研發(fā)的高端重卡，一汽奧威憑借一汽集團(tuán)50余載的造車歷史積淀及強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，展現(xiàn)了中國完全自主研發(fā)的造車實(shí)力。一汽奧威的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋三大動(dòng)力總成及電子系統(tǒng)都屬自主研發(fā)，并具備了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。

作為中國物流運(yùn)輸運(yùn)營價(jià)值的典范，一汽奧威準(zhǔn)確把握了中國物流高端市場大馬力、高速化、舒適環(huán)保的發(fā)展趨勢。本屆長春車展一汽解放上市的一汽奧威，配備了一汽自主研發(fā)的國內(nèi)唯一采用頂置凸輪軸四氣門結(jié)構(gòu)大馬力重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和10TA變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定；搭配的解放獨(dú)有的300輪減橋，更是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的國內(nèi)承載、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能力最強(qiáng)的貫通橋。一汽奧威產(chǎn)品將更加適合高效的運(yùn)輸方式，憑借解放第六代平臺(tái)一貫的高可靠出勤率，將全面提升運(yùn)輸效益，降低物流成本。

今年上半年，在一汽奧威驕人銷量的促進(jìn)下，一汽解放總銷量達(dá)到14.7萬輛，銷量增幅135%，高于行業(yè)54%的增長水平；一汽市場份額超過20%，比2009年增長1.4%，同比產(chǎn)銷量創(chuàng)解放公司歷史新高，繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)中重型卡車市場榜首。