對(duì)于廣大重卡司機(jī)來說，離合器用得好不好，可以在一定程度上說明司機(jī)的駕駛水平強(qiáng)不強(qiáng)。正所謂“新手用剎車開車，老手用油門開車”，如果油門和檔位控制得好，利用檔位控制速度，可以達(dá)到節(jié)油和護(hù)車的雙重效果。但是如果離合器出現(xiàn)不分離的狀況，我們應(yīng)該怎么辦呢？下面就讓歐曼配件的專家來為我們解答吧！

故障表現(xiàn)：在急速踏下離合器踏板時(shí)，離合器可以分離，但踩住離合器踏板一段時(shí)間后，離合器無法分離。

故障原因：液壓制動(dòng)主缸皮碗老化、磨損，并有縱向溝槽，主缸簡(jiǎn)內(nèi)壁磨損嚴(yán)重。正由于此，當(dāng)急踩下離合器踏板時(shí)，由于制動(dòng)液的粘性、流體慣性，制動(dòng)液從主缸皮碗口及溝槽部位泄油量較少，皮碗前方的制動(dòng)液量和壓力較大，所以離合器能夠分離。當(dāng)慢踩離合器踏板時(shí)，主缸皮腕前方的壓力油就會(huì)沿皮碗口及溝槽部位被擠回皮碗后方的真空腔，造成壓力無法建立，離合器無法分離。