眾所周知，馬自達(dá)新一代汽車全都開始啟用自創(chuàng)的創(chuàng)馳藍(lán)天引擎技術(shù)，這一技術(shù)是世界低耗時(shí)代的開始，強(qiáng)大的吸引了當(dāng)今時(shí)代無數(shù)購(gòu)車者的眼球。創(chuàng)馳藍(lán)天引擎技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)比現(xiàn)在的引擎耗油量減少30個(gè)百分點(diǎn)，全面的改善了引擎燃油的經(jīng)濟(jì)性。

除此之外，全新創(chuàng)馳藍(lán)天引擎還將以高壓縮比的優(yōu)勢(shì)向柴油機(jī)靠攏，也就是進(jìn)一步減輕其溫度和壓力。由于點(diǎn)火正時(shí)延長(zhǎng)，有助于燃料與空氣混合而均勻燃燒，所以可以減少一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、固體微粒等造成空氣污染的物質(zhì)。此外，由于可在燃燒室上止點(diǎn)附近噴射、燃燒，所以做功效率比一般高壓縮比柴油引擎還要高。

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用首先在馬自達(dá)CX-5上試用，年銷量20萬的數(shù)據(jù)足以證明這一技術(shù)得到了全球的歡迎，低耗時(shí)代將要從馬自達(dá)開始。