在選擇卡車駕駛室時，除了要考慮到駕駛艙內(nèi)駕駛的舒適性和操作的便捷性外，還要將充分考慮駕駛室的安全性能。在設(shè)計過程中，解放J6駕駛室依照空氣動力學(xué)原理，精心設(shè)計本體造型，讓駕駛室硬朗霸氣的同時更加節(jié)能。

駕駛室本體更多的是在滿足造型風(fēng)格需要，符合空氣動力學(xué)要求和使用性能需要的前提下被動的工作。目前，根據(jù)需要一般應(yīng)開發(fā)低頂短駕駛室、低頂長駕駛室、半高頂長駕駛室和高頂長駕駛室?guī)追N系列變形，最大限度地提高零部件的通用化率。駕駛室本體是駕駛室開發(fā)投資最大的主題，也是制作精度要求極為嚴(yán)格的部分。

國產(chǎn)駕駛室本體是駕駛室中與國外差距最大的部分，駕駛室本體的生產(chǎn)需要精密的模具沖壓出單件，需要精密的焊胎保證各零件相互位置準(zhǔn)確。國外為了保證制作的精度，焊裝車間的主要工位使用機器人自動矯正焊接，使生產(chǎn)效率和質(zhì)量得到保證。