很多車主會(huì)等到有油馬上用完，黃燈亮了才會(huì)選擇去加油。這些司機(jī)們認(rèn)為輕駕比較省油。還有些車主會(huì)一次把油加到很滿，這樣就可以不用總?cè)ゼ佑驼炯佑土?。但?shí)際上這兩種做法都會(huì)對(duì)油泵配件產(chǎn)生影響。

每輛車在黃燈亮的時(shí)候，還是有一定油量，一般這個(gè)時(shí)候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說(shuō)明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護(hù)油泵的考慮。產(chǎn)的汽油車都采用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會(huì)受到很大影響，散熱不及時(shí)，就會(huì)影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀;假如車子的油箱已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞;同時(shí)，燃油不多時(shí)，還會(huì)使汽油泵工作負(fù)荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。

建議車主在使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油表是否到底。千萬(wàn)不要等油表燈亮了再去加油，因?yàn)橛捅?、氧傳感器這些零件的維修費(fèi)都不便宜。同時(shí)，如果不及時(shí)進(jìn)站加油，還會(huì)導(dǎo)致汽車拋錨，給車主的出行帶來(lái)極大不便。