輕卡是一種非常實(shí)用的小卡車(chē)，車(chē)型分類(lèi)為N類(lèi)的載貨車(chē)中最多拉貨不能超過(guò)3.5噸的N1類(lèi)車(chē)型。在我國(guó)已經(jīng)有50多年的歷史了，從一開(kāi)始的每年不到兩萬(wàn)輛，到現(xiàn)在的每年將近100萬(wàn)輛，占世界總產(chǎn)量的百分之五十以上，可見(jiàn)這種發(fā)展是驚人的。

現(xiàn)在的中國(guó)輕卡已經(jīng)是自主研發(fā)生產(chǎn)，具有了較高端的技術(shù)，。而且現(xiàn)在中國(guó)在生產(chǎn)輕卡上已經(jīng)呈現(xiàn)出了井噴之勢(shì)，在眾多的生產(chǎn)廠商中，小解放輕卡是也是占市場(chǎng)份額較大的一款輕卡。輕卡的現(xiàn)狀是非?？捎^的，尤其是在出口上。十二五期間，跟國(guó)家對(duì)輕卡行業(yè)實(shí)施四級(jí)以上的排放標(biāo)準(zhǔn)，這就要求國(guó)家的輕卡行業(yè)要繼續(xù)努力，否則會(huì)面對(duì)不好的狀況。國(guó)家在一步步逼著行業(yè)發(fā)展，落后就要淘汰，適者才能生存。小解放輕卡就是抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，把自己的企業(yè)越做越大。

小解放輕卡只要保證質(zhì)量過(guò)關(guān)，就不會(huì)失去市場(chǎng)份額，隨著各國(guó)出口國(guó)也把標(biāo)準(zhǔn)提高，這就是我們努力的點(diǎn)，只要把質(zhì)量過(guò)關(guān)，就繼續(xù)延續(xù)成功。

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