伴隨國家4萬億元投資的深入落實及一大批保民生、促增長項目的展開，國內重卡市場上半年回暖跡象明顯，其中工程類自卸車更成為了市場的亮點。值得注意的是，一汽解放09款奧威自卸車自上市以來，銷量逐月攀升。

解放09款奧威自卸車為何能如此迅速地打開市場局面，并在國內競爭趨于白熱化的重卡市場，一路高歌猛進?帶著這個疑問，記者走訪了一汽解放汽車銷售公司。

十項升級品質提升明顯

在走訪中記者了解到，解放09款奧威自卸車在原有基礎上成功升級。多達10項的產品技術改進，使產品的舒適性、操控性、穩定性、節油性全面提升，從容應對國內復雜的工況條件。

09款奧威自卸全新改臉的駕駛室不僅美觀大方，而且駕駛室內部空間加大，環繞儀表內飾操控隨心，四點全浮更加舒適。駕駛的操控性及靈便性大幅提升，有效降低了用戶的駕駛疲勞感。

針對自卸車的復雜工作環境，車輛的穩定性和可靠性尤為關鍵。擁有一個堅固的底盤，才能充分保障高出勤率。據介紹，09款奧威自卸裝配的解放300輪減橋，采用管式冷壓內漲技術，承載能力更強。320mm大斷面車架，高強度合金鋼板打造;采用加強結構的平衡大支架，斷面加厚、立筋加強，適合惡劣工況。V型懸架降低底盤重心，重載運輸更平穩;8孔螺栓緊固更可靠、維修也更方便。

應對復雜工況環境下的操控靈活性和平順性，09款奧威自卸裝配了解放10TA(輸入扭矩2000N?m)變速器，擋位多、頭擋速比大、起步快、動力強。變速箱軟軸操縱，使駕駛更加輕松，擋位更加清晰。陜齒大中心距加強型變速器，提高了副箱的可靠性。標配進口的TRW轉向機，轉向操控精確、靈活，起到全面保障行駛安全的作用。加大流量轉向泵，使得低速轉向更加輕松。

另外，09款奧威自卸的鋼板彈簧座、懸架上下反作用桿與橋殼的連接由整體焊接式結構改為分體螺栓連接，降低了用戶維修成本。平衡軸橡膠襯套結構，免維護、不注油;反作用桿膠套可單獨更換。空氣干燥器、繼動閥、離合器助力等全面采用WABCO進口閥類，使用壽命增加一倍。

在實際運營過程中，09款奧威自卸EGR產品，省油可靠、性價比高;電控產品匹配了多擋節油開關，可根據車輛運營過程中路況、承載量的不同，相應調節發動機的工作狀態，節油性獲得顯著提升。

比較優勢促銷量逐月攀升

作為國內頗具節油口碑的重卡發動機，09款奧威自卸搭載的CA6DL2，在延續奧威節油口碑的同時，故障率更低，壽命更長。發動機壽命平均80萬公里，高于平均值20萬公里。分體式橋殼，維修更換方便，成本更低，充分保障用戶高出勤率。

據了解，09款奧威自卸裝配了目前國內最牢固的礦山專用后橋——解放300輪邊減速橋，承載力更強，用戶可節省更換后橋費用4萬～5萬元/次。剎車靈敏及時，國內獨有的強制潤滑技術，有效降低輪邊溫度，大大降低爆胎次數，可比同類車型每月節約費用5000元左右。

據悉，09款奧威自卸8×4雙前平衡懸架是目前國內市場較為成熟、可靠的前軸，工字梁結構，承載能力高達7噸，良好路面可達9噸，制動性能可靠，轉向靈活。

在聽完了一汽解放相關工作人員的介紹后，記者明白了09款奧威自卸是憑借其突出的技術優勢和性能提升，才得以在今年的市場中銷量逐月攀升。