近日，市民徐先生給本報打來電話稱，自己購買的奔馳s400油電混合動力車不到兩年內，就先后經歷了更換負電瓶、發動機、空調切斷閥等零部件，除了這些毛病，平時的小毛病更是不斷。他近兩年來經常出入4s店維修，最多的時候一周往返4次。

    據奔馳車主徐先生介紹，2009年12月，他在哈爾濱市道里區城鄉路“哈爾濱之星奔馳4s店”購買一臺價值130多萬元的油電混合動力車s400型奔馳車。2010年11月份，徐先生準備開車上班時發現車突然打不著火，全車沒電，在給電瓶充電后仍然打不著火。于是送到4s店維修，技術人員告訴他要更換負電瓶。今年2月份，徐先生開車去北京看病，在行駛中聽到發動機發嗡嗡地響聲。以后的兩個月內，響聲越來越嚴重，同事們戲稱徐先生的車是“奔馳牌拖拉機”。

    今年5月3日，徐先生再次將奔馳車送到4s店，技術人員說發動機故障無法維修，可以給更換德國原產發動機，并贈送1萬元代金券，質保期兩年。此次更換發動機，車在4s店“住”了50多天。

    7月9日，徐先生再次發現剛剛維修完的車，空調持續運行無法關閉，再次送到店里維修，這次技術人員更換了空調切斷閥。第二天，徐先生原本以為車不能再出問題了，就在徐先生去機場接客人的行駛途中，esp（防側滑系統）突然報警，車的時速不能超過80公里，于是不得不再次進店維修，技術人員檢測無果，只說電腦檢測數據為異常。

    徐先生說，這輛奔馳車后來又出現方向盤無法上下移動、伸縮功能不好使、車的后門打不開等問題。徐先生表示已經為了這車心力交瘁。而且在維修的過程中，4s店都不允許徐先生進車間看維修過程，只是告訴他換了什么零部件。具體維修了哪個零件了，兩年來他也不了解，而且4s店也拒絕給其提供維修記錄單。

    近一年內，徐先生除了進店排查故障原因之外，就一直與其交涉，“奔馳方”都是給他提供維修代金券或是延保等。

    針對此事，記者采訪了哈爾濱之星奔馳4s店一位自稱姓李的經理。他說，無法給予記者答復，必須經過總部批準。時隔10天后，該4s店的李經理仍沒有給記者答復。