自從1965年911系列登陸美國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，它和雪弗蘭克爾維特在賽道上的競(jìng)爭(zhēng)就沒有停止過(guò)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，它們?cè)谙蚴廊苏故局约和耆煌膫€(gè)性：美國(guó)車在高效性能和愉悅車主方面走的更遠(yuǎn)，而德國(guó)車在技術(shù)和工藝方面的精益求精則是大家有目共睹的。

兩款車的基本布局從誕生之日起就沒有過(guò)多少本質(zhì)的改動(dòng)。1965款克爾維特使用了玻璃纖維車體和鋼板彈簧懸掛，外觀非常酷但內(nèi)飾則有些廉價(jià)，搭載了野獸般的V8發(fā)動(dòng)機(jī)最多也只需負(fù)擔(dān)兩個(gè)成員的體重。今天的第六代克爾維特仍舊繼承了這些特征。