眾所周知，北京汽車是國內(nèi)最早制造越野車的企業(yè)之一，從第一款量產(chǎn)軍用越野車BJ212投產(chǎn)至今已經(jīng)40多年。這位負責人認為，“憑越野車起家”是北京汽車的寶貴底蘊，這一底蘊在北京汽車合資之后得以放大。尤其是消化吸收美國Jeep切諾基技術(shù)改造后的BJ2020系列產(chǎn)品，在90年代及本世紀初創(chuàng)造了中國車界的諸多奇跡。

現(xiàn)如今，大部分自主品牌越野車走遍中國、環(huán)游世界，甚至出口國外均屢見不鮮。但在本世紀以前，中國汽車能做到這一點的可謂鳳毛麟角，而BJ2020就是其中之一。

據(jù)悉，北京汽車在2000年―2005年開發(fā)第二代軍車勇士期間，就有了開發(fā)新的民用越野車“小勇士”的想法，也就是BJ40。

從2008年，概念車誕生到今天，BJ40已經(jīng)經(jīng)歷10余輪品質(zhì)提升和產(chǎn)品改進，從外到內(nèi)都彰顯了軍工級精益品質(zhì)。據(jù)悉，BJ40繼承二代軍車五孔前格柵的家族特征，采用了跟勇士相同結(jié)構(gòu)的梯形底盤大梁結(jié)構(gòu)和限滑差速器，并由軍車配件供應商提供配件，以保證越野品質(zhì)。BJ40實車還按照軍車標準進行測試，目前已經(jīng)完成110萬公里測試，大多是在位于安徽定遠的中國人民解放軍總后勤部汽車試驗場完成，而這里具有中國公認最為復雜惡劣的路況，由此也印證了BJ40卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。